Unsere Flotte besteht aus einer großen Anzahl „dedicated“ Schiffe zum Transport von Carbon Black Feedstock und verwandten Produkten, Heizöl und Flüssigschwefel. Jedes Binnenschifffahrtsschiff, ob in eigenem Besitz oder gechartert, ist speziell für den Transport eines dieser Produkte ausgerüstet.
Eigene Schiffe: Carbon Black Oil und Flüssigschwefel
Schiffe für Carbon Black Oil: Die MTS Delta, Omega und Verna haben ein Ladevermögen von 1.500-2.000 Tonnen. Die MTS OTD Alpha verfügt über eine Kapazität von ca. 2.800 Tonnen. Diese vier Schiffe unterscheiden sich durch die folgenden Eigenschaften:
- Moderne Doppelhüllenschiffe
- Ein Ladungsheizsystem, damit die Produkte mit der richtigen Temperatur befördert und gelöscht werden können
- Die Schiffe sind mit Deepwell-Pumpen ausgestattet, wodurch die Restladung minimal ist
- Bewegliches Steuerhaus
- Eine Fixpunkthöhe von 4,40 m durch das bewegliche Steuerhaus und das schnell arbeitende Ballastsystem
Schwefelschiffe: ZwaansDelta verfügt außerdem über sechs Spezialtanker, die ausschließlich zum Transport von Flüssigschwefel dienen und deren Ladekapazität zwischen 1500 und 2400 Tonnen variiert. Sämtliche Schiffe unterscheiden sich durch folgende Eigenschaften:
- Doppelhülle;
- Ladungsheizsystem und optimale Dämmung, um das Produkt bei der richtigen Temperatur transportieren und löschen zu können;
- Zylinderförmige Tanks und Tiefbrunnenpumpen, hierdurch ist eine Restladung nahezu ausgeschlossen;
- Bewegliches oder anpassbares Steuerhaus bis zu einer Fixpunkthöhe von 4,5 m;
Charterschiffe
Für den Transport von Carbon Black Feedstock, verwandten Mineralölerzeugnissen und Heizöl verfügt ZwaansDelta über eine umfangreiche Flotte von festen Charterschiffen, die auf der Grundlage einer jahrelangen intensiven Zusammenarbeit regelmäßig eingesetzt werden. Da diese Schiffe für unsere festen Auftraggeber eingesetzt werden, wird streng darauf geachtet, dass alle Kundenwünsche und Anforderungen, die an Bord unserer eigenen Schiffe gelten, auch an Bord der Charterschiffe eingehalten und ausgeführt werden.
Im Rahmen der optimalen Zusammenarbeit leisten wir für die Eigentümer der Charterschiffe außer den üblichen kommerziellen und operationellen Dienstleistungen auf Wunsch auch technische und administrative Unterstützung.
"Jeder Binnenschifffahrtstanker, ob Charterschiff oder in eigenem Besitz, ist speziell für den Transport von Carbon Black Feedstock und verwandten Produkten, Heizöl und Flüssigschwefel ausgerüstet."
Qualität und Sicherheit
Alle Schiffe, sowohl unsere eigenen als auch feste Charterschiffe, werden zwei Mal jährlich mittels eines stringenten internen Audits vollständig kontrolliert. Eine aus mehr als 110 Punkten bestehende Checkliste aus den Bereichen Qualität, Sicherheit, Technik sowie Besatzungs- und gesetzliche Anforderungen garantiert einen möglichst hohen Grad an Zuverlässigkeit und Service.
Unser Qualitätssicherungssystem ISO 9001:2015 gilt vorbehaltlos im Büro und an Bord aller Schiffe. Außer den internen Audits an Bord und im Büro, verschiedenen festen täglich, wöchentlich und/oder monatlich durchgeführten (technischen) Kontrollen und Checks, findet zwei Mal jährlich ein externes Audit durch die Lloyd’s Register Quality Assurance statt. Alle drei Jahre wird durch Lloyd’s die regelmäßig stattfindende Neuzertifizierung durchgeführt.
Zusammen mit der jährlich stattfindenden EBIS-Kontrolle (Europäisches Binnenschiffs-Informations-System), die von den Öl- und petrochemischen Unternehmen/Auftraggebern an Bord jedes Schiffs durchgeführt wird, sorgt das umfangreiche System von Abläufen, Anweisungen, Checks und Kontrollen bei ZwaansDelta sowohl im Büro als auch an Bord für einen hohen Grad an Sicherheit und Qualität, die in einem Unternehmenszweig wie der Binnentankschifffahrt unentbehrlich ist.
Schiff des Jahres: Das oben genannte System an Checks, Audits und Berichterstattungen bildet in Kombination mit einigen anderen Kriterien die Grundlage für die Ernennung zum „Schiff des Jahres“.
Jedes Schiff wird von den Flottenmanagern in regelmäßigen Abständen im Laufe des Jahres anhand einer breiten Skala von Messkriterien beurteilt.
Das Schiff, das am Jahresende die beste Leistung erzielt hat, wird zum „Schiff des Jahres“ ernannt und erhält eine Wechseltrophäe, eine spezielle Erwähnung auf der Website und eine Belohnung für die gesamte Besatzung.
Der Preis wurde erstmals im Jahr 2016 verliehen. Gewinner sind:
- 2016: MTS Delta
- 2017: MTS Omega
Expansion und Kooperation
Angesichts des großen verfügbaren Ladungspakets sind wir immer äußerst interessiert an seriösen Binnentankschifffahrtsunternehmern, die auf Charterbasis mit uns zusammenarbeiten möchten.
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Lloyds Schiffsregister |
| Europanr. | : 02329682 |
| Typ | : C 2.2. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 8 |
| Pumpkapazität | : 800 m³/h |
| Baujahr | : 2007 |
| Leergewicht | : 2.781 Tonnen |
| Kubikmeter | : 3.018 m³ |
| Länge | : 110,00 Meter |
| Breite | : 11,40 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,50 Meter |
| Höhe | : 5,80 Meter |
| Ladekapazität bei Tiefgang | |
| 2,80 Meter | ca. 2.100 Tonnen |
| 3,00 Meter | ca. 2.350 Tonnen |
| 3,20 Meter | ca. 2.600 Tonnen |
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Lloyds Schiffsregister |
| Europanr. | : 2325460 |
| Typ | : C 2.2. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 6 |
| Pumpkapazität | : 700 m³/h |
| Baujahr | : 2002 |
| Leergewicht | : 1.953 Tonnen |
| Kubikmeter | : 2.054 m³ |
| Länge | : 85,92 Meter |
| Breite | : 11,40 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,30 Meter |
| Höhe | : 4,50 Meter |
| Ladekapazität bei Tiefgang | |
| 2,80 Meter | ca. 1.500 Tonnen |
| 3,00 Meter | ca. 1.680 Tonnen |
| 3,20 Meter | ca. 1.862 Tonnen |
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Lloyds Schiffsregister |
| Europanr. | : 2326785 |
| Typ | : C 2.2. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 6 |
| Pumpkapazität | : 700 m³/h |
| Baujahr | : 2004 |
| Leergewicht | : 1.981 Tonnen |
| Kubikmeter | : 2.107 m³ |
| Länge | : 85,99 Meter |
| Breite | : 11,45 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,30 Meter |
| Höhe | : 4,50 Meter |
| Ladekapazität bei Tiefgang | |
| 2,80 Meter | ca. 1.500 Tonnen |
| 3,00 Meter | ca. 1.700 Tonnen |
| 3,20 Meter | ca. 1.880 Tonnen |
| Klasse | : Lloyds Schiffsregister |
| Europanr. | : 02338176 |
| Typ | : C 2.2. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 5 |
| Pumpkapazität | : 700 m³/h |
| Baujahr | : 2019 |
| Leergewicht | : 1.587 Tonnen |
| Kubikmeter | : 1.891 m³ |
| Länge | : 86,00 meter |
| Breite | : 9,60 meter |
| Max. Tiefgang | : 2,86 meter |
| Höhe | : 4,50 meter |
| Ladekapazität bei Tiefgang | |
| 2,80 meter | ca. 1.500 Tonnen |
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Bureau Veritas |
| Europanr. | : 2326709 |
| Typ | : N 4.1. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 4 |
| Pumpkapazität | : 400 m³/h |
| Baujahr | : 2005 |
| Leergewicht | : 2.408 Tonnen |
| Kubikmeter | : 1.383 m³ |
| Länge | : 90,00 Meter |
| Breite | : 11,40 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,62 Meter |
| Höhe | : 5,50 Meter |
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Bureau Veritas |
| Europanr. | : 2325966 |
| Typ | : N 4.1. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 4 |
| Pumpkapazität | : 400 m³/h |
| Baujahr | : 2004 |
| Leergewicht | : 2.407 Tonnen |
| Kubikmeter | : 1.383 m³ |
| Länge | : 90,00 Meter |
| Breite | : 11,40 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,62 Meter |
| Höhe | : 5,50 Meter |
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Bureau Veritas |
| Europanr. | : 2321822 |
| Typ | : N 4.1. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 4 |
| Pumpkapazität | : 400 m³/h |
| Baujahr | : 1995 |
| Leergewicht | : 2.243 Tonnen |
| Kubikmeter | : 1.245 m³ |
| Länge | : 90,00 Meter |
| Breite | : 11,40 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,42 Meter |
| Höhe | : 4,50 Meter |
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Bureau Veritas |
| Europanr. | : 2329316 |
| Typ | : N 4.1. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 4 |
| Pumpkapazität | : 400 m³/h |
| Baujahr | : 1990 |
| Leergewicht | : 1.559 Tonnen |
| Kubikmeter | : 857 m³ |
| Länge | : 85,00 Meter |
| Breite | : 9,50 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,04 Meter |
| Höhe | : 4,40 Meter |
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Bureau Veritas |
| Europanr. | : 2322831 |
| Typ | : N 4.1. (Doppelhülle) |
| Anzahl d. Tanks | : 4 |
| Pumpkapazität | : 400 m³/h |
| Baujahr | : 1997 |
| Leergewicht | : 1.502 Tonnen |
| Kubikmeter | : 815 m³ |
| Länge | : 85,00 Meter |
| Breite | : 9,50 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,01 Meter |
| Höhe | : 4,50 Meter |
| Schiffsdaten | |
| Klasse | : Bureau Veritas |
| Europanr. | : 02337788 |
| Typ | : N 4.1. (double hull) |
| Anzahl d. Tanks | : 4 |
| Pumpkapazität | : 400 m³/h |
| Baujahr | : 2018 |
| Leergewicht | : 2.388 Tonnen |
| Kubikmeter | : 1.375 m³ |
| Länge | : 90,00 Meter |
| Breite | : 11,40 Meter |
| Max. Tiefgang | : 3,62 Meter |
| Höhe | : 5,50 Meter |